Вертикальный многоступенчатый центробежный насос CNP CDL 4-6 F1SWPR 1,1 кВт

Эксплуатационные ограничения использования насоса CNP CDL 4-6 F1SWPR 1,1 кВт

• Состав обрабатываемых жидкостей — неагрессивные; горячая вода без твердых частиц или волокон
• Их температура — от +5 до +120 °C
• Климатические показатели места работы — до +40 °C, до 1000 м над у.м.
• Наибольшее рабочее давление — 21 бар
• Изоляционный класс двигателя — F
• Защита — IP55

Описание и применение модели CNP CDL 4-6 F1SWPR 1,1 кВт

Компания CNP из Китая более 10 лет занимается производством промышленного насосного оборудования. Сегодня она находится на втором месте в мире по изготовлению вертикальных многоступенчатых центробежных насосов серии CDL. Благодаря прямым поставкам этих моделей в нашу страну была оптимизирована стоимость и удовлетворен высокий спрос на насосы с энергоэффективными двигателями класса IE2 и IE3. Важным критерием использования моделей является их качество, подтвержденное следующими сертификациями:

• качества по ISO9001;
• экологической безопасности по ISO14000;
• измерительной системы по ISO100122003.

Модели этой серии применяют для подачи воды и жидкостей, для повышения давления в промпроизводстве, для перекачки промжидкостей, в очистных водных системах, в сельском хозяйстве. Для изготовления основания с входной и выходной камерами в конструкции оборудования используется чугун, в связи с чем возможна перекачка только неагрессивных жидкостей. Сферы использования электронасосов серии CDL:

• городское водное хозяйство, поставка бытовой горячей воды, теплосети;
• водные магистрали, пожаротушение, водообеспечение высотных зданий;
• охлаждение воздуха и оборудования, кондиционирование;
• бассейны, нефтепереработка, обратный осмос, сепараторы;
• земледелие и садоводство, животноводческие комплексы, теплицы.

Конструкция вертикального многоступенчатого центробежного насоса CNP CDL 4-6 F1SWPR 1,1 кВт

Представляет собой изделие, всасывающее и выводящее под увеличенным давлением жидкость. Установлен энергоэффективный электродвигатель. Корпус представляет собой цилиндр, в котором находятся ступени, состоящие из рабочего колеса и диффузора. Цилиндр сверху соединен с головной частью и двигателем, а снизу — с основанием из чугуна, в котором располагаются входной и выходной патрубки. Конструктивно они размещены на одной оси. Вал двигателя через специальную муфту крепится к валу насоса.